Sidi Bel Abbes: Le projet d’une trémie gelé

Malgré la mise en service du tramway depuis bientôt dix mois, la fluidité du trafic routier dans la ville de Sidi Bel Abbès continue, encore, de poser de sérieux problèmes aux automobilistes. «Il y a urgence de désengorger la circulation automobile, particulièrement au niveau de l’agglomération de Sidi Djilali», soulignent les habitants des quartiers périphériques, qui doivent, quotidiennement, prendre leur mal en patience dans les habituels bouchons du matin avant de pouvoir rejoindre le centre-ville.

Les deux trémies desservant actuellement le quartier de Sidi Djilali, au niveau du quartier «Lazsari» et à proximité de la gare routière nord, ont en effet montré leur limite, même après la mise en service du tramway censé rendre plus fluide la circulation routière. Pourtant, un projet ambitieux avait été retenu en 2014, avant d’être touché par une mesure de gel en raison des restrictions budgétaires.
Il s’agit de la trémie projetée de la voie ferrée et devant relier le rond-point du lieu-dit «Dubaï» à l’agglomération de Sidi Djilali pour plus de fluidité des engins dans le tissu urbain, notamment dans cette partie de la ville qui connaît une occupation massive de la population.

Le projet, confié à une entreprise spécialisée dans le secteur de la construction, avait été estimé à l’époque à 45 milliards de centimes. Pour les habitants de Sidi Djilali, le dégel de ce projet dans le cadre de la relance des projets de développement aura un impact significatif et apportera une solution définitive aux bouchons très contraignants aux heures de pointe.

Voir l’article en entier à sa source ICI


le 10 mai 2018


Vous pouvez suivre les commentaires et réponses de cet article à travers le RSS 2.0.
10 mai 2018

1 Commentaire pour “Sidi Bel Abbes: Le projet d’une trémie gelé”

  1. Doc22

    Faut faire comme d’autre ville ne faire des route que sens unique et réserver un couloir pour le tranoort en commun taxi embulance pipmoier et urgence . au moins ça permet une grands fluidité . faut un docteur d’État pour le penser .? C’est le bon sens qui le montre. Ici les gens complique le problème pour gonfler la facture c’est tout. D’une souris ils font une montagne. Si les gens veulent prendre de l’argent ils le prennent directement point c’est tout? Pourquoi tout ce cinéma? Ils veulent nous montrer qu’ils sont intelligent? Y’a khouya tu veux prendre une chkara prend la et laisse nous tranquille..que va t’il faire avec une chkara? Il achète 19 kg de viande il peut langer 1 kg a midi? Impossible l’estomac a un volume de 2 litre pas plus. Du NC il ne peut pas manger 3 kg impossible y’a pas de place.
    Donc ceux qui cherchent les chkara veuillent bien la prendre et laisser les ingénieurs et homme de métiers prendre en charge les vraie problème.chacun dans son domaine chacun avec son diplôme..c’est tout..

Les commentaires sont fermés

HORAIRE TRAIN

</img/ Départ - Arrivée
Oran - Sidi Bel-Abbes 10h20 - 11h19 (**)
12h50 - 13h55 (*)
15h20 - 16h25 ()
15h50 - 17h01 (*)
17h10 - 18h21 ()
17h00 - 18h22 (+)

(*)Vers Tlemcen
(**)Vers Bechar

Sidi Bel-Abbes - Oran
05h40 - 06h58
06h58 - 08h18
09h20 - 10h22
10h34 - 11h42
12h06 - 13h10
ORAN ALGER
08h00 - 12h00 (*)
10h00 - 14h07 (*)
12h30 - 17h54 (*)
(*) rapide
ALGER - ORAN
08h00 13h15(*)
10h00 - 14h09
12h30 - 17h54
(*) rapide
ORAN - TLEMCEN
07h35 09h56
12h50 15h12
16h30 18h51
TLEMCEN - ORAN
05h50 08h09
10h30 12h49
15h30 18h57
ORAN - MAGHNIA
12h50 16h22
MAGHNIA - ORAN
TLEMCEN- GHAZOUET
GHAZOUET- TLEMCEN
ORAN - TÉMOUCHENT
TÉMOUCHENT - ORAN
ORAN - CHLEF
Tous les Trains vers Alger +
08h00 10h19
10h00 12h00
12h30 14h53
16h15 18h35
CHLEF - ORAN
06h50 09h15
10h44 13h15
12h13 14h09
15h12 17h54
ORAN - BECHAR
10h20 17h11 Coradia
BECHAR - ORAN
06h15 13h10 Coradia

Nombre de Visites :

  • 4 731
  • 7 544