Sidi Bel Abbes : Plus de 20 stagiaires ont pris part à la formation de pilotage

2EME STAGE DE PILOTE STAGIAIRE DE PARA-MOTEUR

L’école de l’aéro-club de Sidi bel Abbés, durant toute une semaine, a vécu un événement fabuleux, où pas moins de vingt stagiaires
ont pris part à un stage bloqué pour la formation de futurs pilotes de para-moteur, âgés entre seize ans et vingt-cinq ans, filles et garçons, sont venus découvrir les airs. L’expérience, la qualité du matériel et la sérénité ont été mis au service des élèves tout le long de leur formation, ainsi les meilleures conditions pour apprendre à voler en toute sécurité et surtout partager la passion, ont été les
maitres-mots de ce stage. Hier, la clôture de la deuxième session du stage de para-moteur qui s’est déroulé du 25 au 30 septembre 2013, seize stagiaires ont reçu de la main de leur instructeur pilote M. Yves Hélary des attestations de réussite du 1er degré. Saisissant cette opportunité, Ouest-Info s’est rapproché de M. Hélary Yves, très communicatif, a bien voulu répondre aux questions, écoutons-le:
Ouest Info : Qui peuvent voler en para-moteur ?
Yves Hélary : Tout le monde, à partir de l’âge de 15 ans, minimum requis pour passer le brevet ULM. Il n’y a pas de limite supérieure. Une condition physique moyenne suffit amplement. Le seul impératif est de ne pas avoir de problèmes de déplacement et de pouvoir
courir quelques mètres avec un poids de 20 kg sur le dos.
O-I :Faut-il un brevet pour piloter un para-moteur ?
Y-H : Je dirais oui, un paramoteur est considéré comme un ULM. Pour voler également en France ou autre pays, il faut passer le brevet théorique ULM et le brevet pratique livrer par un instructeur de para-moteur.
O-I : Comment se présente aujourd’hui le para-moteur ?
Y-H : Aujourd’hui, il se présente étant le plus léger et surtout facile à utiliser,facilement transportable dans le coffre de votre voiture. Facilité certes, sans pour autant négliger la constante rigidité dans l’apprentissage de l’envol.
O-I : Soyez plus explicite ?
Y-H : Et bien c’est simple, dès le premier du stage, il faut savoir maitriser rapidement les notions essentielles au contrôle de l’appareil.
La poursuite de la formation finalisera l’acquisition de la pratique manuelle de pilotage au sol pour enfin découvrir le vil.
O-I : De nombreuses techniques tant matérielles qu’éducatives sont mises à profit durant ce stage, qu’en est-il au juste ?
Y-H : Effectivement, les nouvelles techniques matérielles et éducatives mises a profit des stagiaires pour progression constante
avec des démonstrations, un groupe d’élèves, une vaste piste d’apprentissage, du matériel fiable et révisé régulièrement en
fonction du poids de l’individu. Le port du casque antibruit, intervention de l’instructeur au moyen de récepteurs-radio, à l’initiative
de l’instructeur, dans le but de parfaire un stage.
O-I : Et pour l’équipement ?
Y-H : Prêt du matériel de vol pendant la durée de la formation, ne sont pas fournis les vêtements de sport, les chaussures montantes pour les chevilles. Un éventail varié de matériel. Alti-vario, Ventimètre, Compte tours, Casques, Radios, Combinaisons de vol, Chaussures Accastillage, Manches à air et Châssis Mikalight.
O-I : Le dernier mot
Y-H : Eh bien, j’invite toute la rédaction d’Ouest Info pour lui faire découvrir en exclusivité le para-moteur et encore merci.

A. Hocine


Exhibition de vol au paramoteur à Sidi Bel abbes by sidibel-abbes

 


le 03 octobre 2013


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03 octobre 2013

1 Commentaire pour “Sidi Bel Abbes : Plus de 20 stagiaires ont pris part à la formation de pilotage”

  1. le cygne

    Oooooouuuuuufffffffffffffff…..!!!!..c’est une grande bouffée d’oxygène….ça nous fait oublier, ne serait ce que pour un instant, l’autre sens du verbe ‘voler’…..!!!!! Très belle exhibition de nos jeunes….elle fait rêver, jusqu’au point où pour la première fois, j’aimerais ne pas être une autruche pour pouvoir voler….!!!! D’autant plus que c’est beau de ‘voler’ sans devoir aller en prison…..!!!! c’est ce qu’on appelle avoir de la veine…..Bravo…!

Les commentaires sont fermés

HORAIRE TRAIN

</img/ Départ - Arrivée
Oran - Sidi Bel-Abbes 07h30 - 08h35 (*)
10h20 - 11h19 (**)
12h50 - 13h55 (*)
14h45 - 15h45 ()
15h20 - 16h25 ()
17h10 - 18h21 (*)
20h30 - 21h33 (**)

(*)Vers Tlemcen
(**)Vers Bechar

Sidi Bel-Abbes - Oran
04h30 - 05h30
06h27 - 07h31
07h53 - 08h58
08h34 - 09h42
11h20 - 12h22
12h06 - 13h10
16h29 - 17h26
ORAN ALGER
06h10 - 11h15
08h00 - 12h00 (*)
10h00 - 14h07
14h00 - 19h24
15h45 - 19h46 (*)
(*) rapide
ALGER - ORAN
06h10 11h25
08h00 12h00(*)
10h00 - 14h09
14h00 19h24
15h45 19h46(*)
(*) rapide
ORAN - TLEMCEN
07h35 09h56
12h50 15h12
16h30 18h51
TLEMCEN - ORAN
05h50 08h09
10h30 12h49
15h30 18h57
ORAN - MAGHNIA
07h30 11h05
12h50 16h22
MAGHNIA - ORAN
04h45 08h09
TLEMCEN- GHAZOUET
16h30 19h42
GHAZOUET- TLEMCEN
04h30 07h40
ORAN - TÉMOUCHENT
08h10 07h15
13h30 14h31
17h02 18h03
TÉMOUCHENT - ORAN
06h00 07h12
09h20 10h24
14h40 15h44
ORAN - CHLEF
Tous les Trains vers Alger +
11h55 14h22
16h15 18h35
CHLEF - ORAN
16h42 19h24
17h50 19h46
ORAN - BECHAR
10h20 17h11 Coradia
20h30 05h50 Train Diesel
BECHAR - ORAN
06h15 13h10 Coradia
20h20 05h00