La réhabilitation du vieux bâti au centre des rencontres du bâtiment à Alger

La réhabilitation du vieux bâti en Algérie a été au centre de plusieurs interventions jeudi à Alger lors du deuxième et dernier jour des travaux des 1e rencontres algéro-françaises du bâtiment et du second œuvre.

Le directeur général du CTC-Chlef, Hamid Azouz, a abordé le dossier de la réhabilitation du vieux bâti et les mesures de sécurité dans la construction estimant que 75% des ouvrages existant sont neufs car construits après1962 même si les constructions réalisées après 1980 sont d’un nombre beaucoup plus important.

Les constructions réalisées après 1980 sont conformes aux normes suite notamment à l’adoption de règlements parasismique, a-t-il affirmé lors de cette rencontre organisée par la Chambre de commerce et d’industrie algéro-française (CCIAF).

Selon les données avancées par ce responsable, 17% des constructions en Algérie sont des ouvrages historiques à l’instar de ceux datant de la période ottomane alors que 13% de l’existant est classé “ancien” et que près de la moitié du bâti construit avant 1954 mérite d’être réhabilité.

M. Azouz a expliqué qu’il était difficile de trouver une définition unique au terme vieux bâti mais il considère qu’un bâtiment de 10 ans est déjà dépassé compte tenu de la réglementation qui évolue constamment.

De son côté, Kamal Nasri, directeur des technologies de constructions au ministère de l’Habitat, de l’urbanisme et de la ville, a mis en exergue “la nécessité de disposer d’une réglementation sur le vieux bâti” même si sur le plan technique, il considère que “le problème ne se pose pas car il y a beaucoup de compétences”.

Selon lui, il y a plutôt un problème juridique pour l’intervention en milieu urbain où des statuts juridiques divers cohabitent qu’il s’agisse de l’étatique, du privé et de la copropriété en indiquant qu’un groupe de juristes travaille sur ce dossier au ministère de l’Habitat.

Il précise que les villes d’Annaba, Alger, Constantine et Oran ont fait l’objet d’un diagnostic mais l’Etat ne peut pas faire davantage appelant les propriétaires à prendre conscience que le vieux bâti est son bien et qu’il faut qu’il prenne en charge financièrement sa réhabilitation.

Néanmoins, l’Etat intervient lorsqu’il s’agit de la sécurité des personnes pour prévenir un danger mais il précise que le vieux bâti est une problématique qui ne se limite pas à la sécurité.

“Nous avons décidé de diagnostiquer le vieux bâti sur financement du Trésor public pour avoir une idée sur les 7 millions de logements, mais le pays est appelé à construire du neuf pour résorber la demande en habitat et en infrastructures ce qui est déjà le cas avec les 2 millions de logements réalisés”, dit-il.

En ce qui concerne les ouvrages historiques ou stratégiques, le directeur général du Centre national de recherche appliquée en génie parasismique, Mohamed Belazougui, a cité à titre d’exemple le palais du Peuple qui est expertisé par des spécialistes japonais et considère que sa réhabilitation peut revenir à deux fois le coût de la construction d’un ouvrage similaire mais sa valeur historique fait que ces dépenses méritent d’être effectuées.

Il évoqué aussi la centrale téléphonique Aïssat-Idir à Alger qui dessert toute l’Algérie et dont le confortement pour des raisons de sécurité serait très coûteux vu le caractère stratégique de l’ouvrage.


le 27 mars 2014


Vous pouvez suivre les commentaires et réponses de cet article à travers le RSS 2.0.
27 mars 2014

Les commentaires sont fermés

HORAIRE TRAIN

</img/ Départ - Arrivée
Oran - Sidi Bel-Abbes 10h20 - 11h19 (**)
12h50 - 13h55 (*)
15h20 - 16h25 ()
15h50 - 17h01 (*)
17h10 - 18h21 ()
17h00 - 18h22 (+)

(*)Vers Tlemcen
(**)Vers Bechar

Sidi Bel-Abbes - Oran
05h40 - 06h58
06h58 - 08h18
09h20 - 10h22
10h34 - 11h42
12h06 - 13h10
ORAN ALGER
08h00 - 12h00 (*)
10h00 - 14h07 (*)
12h30 - 17h54 (*)
(*) rapide
ALGER - ORAN
08h00 13h15(*)
10h00 - 14h09
12h30 - 17h54
(*) rapide
ORAN - TLEMCEN
07h35 09h56
12h50 15h12
16h30 18h51
TLEMCEN - ORAN
05h50 08h09
10h30 12h49
15h30 18h57
ORAN - MAGHNIA
12h50 16h22
MAGHNIA - ORAN
TLEMCEN- GHAZOUET
GHAZOUET- TLEMCEN
ORAN - TÉMOUCHENT
TÉMOUCHENT - ORAN
ORAN - CHLEF
Tous les Trains vers Alger +
08h00 10h19
10h00 12h00
12h30 14h53
16h15 18h35
CHLEF - ORAN
06h50 09h15
10h44 13h15
12h13 14h09
15h12 17h54
ORAN - BECHAR
10h20 17h11 Coradia
BECHAR - ORAN
06h15 13h10 Coradia

Nombre de Visites :

  • 1 378
  • 6 049