Aujourd’hui 26 Janvier 2018, une journée très froide accentuée par un vent glacial qui soufflait sur la ville, est une autre journée que les usagers du Tramway n’en sont pas prêt d’oublier à cause de ce dérèglement forcé que subit chaque fois ce nouveau mode transport et que d’aucuns qualifient d’inapproprié ou disproportionné, en raison de la longue attente que subit les usagers d’une part et du manque d’orientation et d’assistance d’autres parts.
En effet, il est devenu coutume qu’à chaque match de l’USMBA qui se joue à domicile , la Setram (Société d’exploitation du Tramway) annule toutes ses navettes qui traversent le centre ville pendant toute la durée du match et bien au delà du sifflet final, du coup , tous les usagers du tramway allant en direction de la gare routière du sud , le Faubourg Thiers en passant par Village Errih et le centre-ville sont obligés de descendre au niveau de la station Wiaam. En d’autres termes, le tramway se limite à la seule boucle des autres gares (nord et est) et retour vers la station des Cascades, privant ainsi des centaines de personnes de rejoindre les autres coins de la ville ou de les faire payer des frais supplémentaires.
Aujourd’hui , l’ire de quelques usagers est montée d’un cran lorsque subitement le conducteur leur annonce la fin du trajet et les prie de vider les rames au niveau de la station Wiaam , un Terminus improvisé pour la circonstance pendant la durée du match et au delà. Ainsi, l’annonce a prit au dépourvu les usagers en ces temps glacials qui ne sachent quoi faire lorsqu’on les fait descendre sans aucune explication sinon quelques annonces laconiques, déroulantes sur les panneaux électroniques d’horaire indiquant que le retard du prochain tramway peut dépasser une heure alors qu’en réalité dira un contrôleur “tout dépend de l’annonce par la police de la levée de “l’alerte”” malgré que la fin du match fut annoncée depuis longtemps auparavant.
Bref, si d’un coté l’on prend soin d’éviter des supporteurs en colère à la sortie du stade et en patientant encore plus d’une demi heure pour que toutes les artères soient sécurisées, le bon sens aurait voulu que la Setram géle l’activité du tramway uniquement vers le dernier quart d’heure et la demi-heure qui suit la fin du match et surtout commence à informer ses passagers dés le début de mâtiné d’une part ,ensuite s’excuse auprès de ses usagers des désagrément encourus en ce temps glacial mais surtout reporte leur titre de voyage (Ticket) aux navettes suivantes où à la reprise de la circulation du Tramway.
que voulez vous: laisser le tramway circuler et mettre la vie des usagers en danger,ou bien s’arrêter pour une heure sans subir aucun dégât ni humain ou matériel.à mon avis la sûreté nationale et la direction de setram ont pris la bonne décision.compte tenu des risques énormes vu le civisme de certains de nos supporteurs.
une belle idée si elle sera concrétiser fera une bonne nouvelle pour les algeriens la jonctions tram-sncf…belabbes et oran vont interconnecté leurs tram via les voix de la sncf..le depart vers oran se fera du centre ville…et de place d’arme directement vers place carnot belabbes