« Les désagréments causés par les travaux du tramway sont un mal nécessaire. » c’est ce qui ressort d’une déclaration du Wali de Sidi Bel Abbe M Hattab Mohamed , lors d’un point de presse improvisé , selon notre confrère de Ouest info au niveau de la place Carnot. Certes, un message de moindre effets pour le commun des citoyens mais de grande importance pour les automobilistes et principalement les chauffeurs de taxi qui sont confrontés quotidiennement à ces aléas, on n’arrive pas à comprendre pourquoi ces mêmes autorités n’entreprennent -ils pas des mesures palliatives à savoir des travaux de réfection et de bitumage des voies d’évitement qui sont parallèles ou adjacentes aux axes touchés par les travaux du tramway, ce qui permet de réduire les tracasseries induites par ces travaux. Malheureusement ces voies d’évitement deviennent le calvaire des automobilistes en raison de leur mauvaise état et des nombreux nids de poules ou tranchés qu’elles présentent.
D’ailleurs, d’aucuns se demandent où sont passés les promesses faites ,Il ya plus de deux mois et plus précisément le premier Avril écoulé lorsque le président de l’APC M Boumlik et le chef de Daira M Louh ont , lors d’une émission à la radio locale de Sidi Bel Abbes, promis de tout faire pour justement entamer des travaux de réfection et de réhabilitation des chaussées adjacentes ou parallèles aux artères touchées par les travaux du tramways, ce qui allait à coup sur, réduire la tension sur les seules voies à sens unique improvisées par la société en charge des travaux et d’autres parts départager le flux des automobiles.
Hors, ce qu’on constate aujourd’hui, c’est tout l’inverse de ce qui a été dit ou même rapporté par les médias il ya quelques mois et pour cause ces rues signalées dans les médias (Y compris BAI, voir article du 29 mars 2015) sont toujours en attente de bitumage bien qu’elles ont été décapées plus d’une année auparavant, des bouches d’égouts sont effondrés ou cassés ,les tranchées et nids de poules se sont encore multipliés depuis les dernières averses et les automobilistes demeurent confrontés aux mêmes problèmes de conduite et parfois improvisent eux même une voie d’évitement défiant les règles de base de la circulation pour rejoindre (comme ici à l’image) le centre-ville par la rue Khaled Ibn Walid devenue par la force, un axe important d’évitement alors que cela devrait être le premier souci de l’APC pour accompagner les automobilistes et procéder à la sécurisation de ces bifurcations. Pire encore, des travaux autres que ceux du tram, se réalisent parfois sur les seules voies d’évitements ce qui aggrave davantage la circulation et on bitume aujourd’hui ailleurs sauf les rues qui sont en mauvaise état et où la tension est palpable.
Pourtant d’aucuns pensent que la solution est au bout des doigts pour prendre en charge toutes les voies susceptibles de désengorger les axes principaux touchés par les travaux du Tram et pour cela , les mieux placés et bien informés sont les usagers réguliers et quotidiens de ces artères.